40 Nm
Drehmoment
Herzstück des Systems ist ein Antrieb, der nicht dominiert, sondern ergänzt. So kompakt, dass er im Rahmen verschwindet. So leicht und leise, dass man ihn vergisst. So feinfühlig, dass er mitzieht, ohne aufzufallen. Auch der Rest bleibt im Hintergrund: ein schlanker Akku im Unterrohr, eine Remote unter dem Lenkerband, ein Display dezent im Lenkerende. Technik, die verschwindet. Sichtbar bleibt nur das Fahrerlebnis.
Dank der Harmonic Pin Ring Technologie haben wir das kompakteste, effizienteste Mittelmotor-System gebaut, das je in einem Fahrrad steckte.
Und wir sind noch weiter gegangen:
Der HPR40 ist nicht nur ein neuer Motor. Es ist eine neue Art, Rennrad zu fahren.
Das TQ-HPR-Getriebe basiert auf einer völlig neu gedachten, außergewöhnlich einfachen aber technisch hoch-anspruchsvollen Konstruktion.
Sie vereint höchste Präzision mit minimalem Platzbedarf – einfach im Aufbau, aber in ihrer Leistung bislang unerreicht.
Mit nahezu verlustfreier und spielfreier Kraftübertragung arbeitet das System effizient und geräuscharm. Das Ergebnis: ein direktes, unverzögertes Ansprechverhalten, das ein außergewöhnlich natürliches und dynamisches Fahrerlebnis ermöglicht.